janvier 29, 2024
Voiture électrique : quelles innovations dans le secteur de la batterie ?
Les voitures électriques ont gagné en popularité ces dernières années en raison de leur contribution à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de leur efficacité énergétique. Cependant, un défi majeur qui entrave encore leur adoption à grande échelle est la technologie des batteries. Heureusement, de nombreuses innovations prometteuses émergent, Opteven fait le point.
Les batteries solides
Les batteries solides représentent une avancée majeure dans le domaine des batteries de VE. Contrairement aux batteries lithium-ion traditionnelles, les batteries à état solide n’utilisent pas de liquide électrolytique (liquide dérivé du pétrole). Au lieu de cela, elles utilisent un matériau solide qui leur confère de nombreux avantages : un temps de charge plus rapide, une densité énergétique supérieure aux batteries lithium-ion, et une sécurité renforcée. En effet, les batteries solides sont plus fiables et sécurisées du fait qu’elles ne renferment pas de liquide inflammable et ne sont pas sujettes aux fuites ou à la décomposition.
Malgré ces avantages indéniables, les batteries solides présentent encore des inconvénients : notamment des défis liés à la conception d’un électrolyte solide hautement stable et conducteur, une durée de vie légèrement inférieure aux batteries lithim-ion et des coûts de production actuellement plus élevés à grande échelle. Cependant, de nombreux acteurs de l’industrie se sont déjà engagés dans le développement de cette technologie prometteuse tels que Ford, Honda, Nissan, BMW, entre autres.
Les batteries à haute densité énergétique
L’une des principales préoccupations des conducteurs de VE est l’autonomie. Pour répondre à cette demande, des recherches sont en cours pour développer des batteries à haute densité d’énergie. Ces batteries permettraient de stocker plus d’énergie dans un espace plus petit, augmentant ainsi l’autonomie des véhicules électriques sans augmenter leur poids.
CATL, le géant chinois de la batterie pour voitures électriques a dévoilé une technologie de batterie semi-solide révolutionnaire baptisée « batterie condensée ». En effet, cette percée technologique est remarquable puisque la densité énergétique de la batterie s’élève à 500 Wh/kg. Pour mieux comprendre l’ampleur de cette avancée, il est important de noter que les batteries lithium-ion courantes ont une densité énergétique qui est inférieure à 300 Wh/kg.
Les batteries à double chimie
Les batteries à double chimie offrent une perspective prometteuse pour l’avenir de la mobilité électrique. Cette technologie novatrice combine deux types de chimie de batterie, le plus souvent le lithium-ion et le plomb-acide réunis dans un système unique. Le composant lithium-ion assure une haute densité d’énergie, tandis que le composant plomb-acide garantit une densité de puissance élevée. Cette combinaison permet de prolonger la durée de vie de la batterie, d’améliorer sa durabilité et de renforcer ses performances. Tesla et BMW ont déjà expérimenté avec succès les batteries à double chimie, notamment avec les batteries Gemini d’Our Next Energy (ONE).
Bon à savoir
Les batteries des VE deviennent de plus en plus élaborées pour une meilleure autonomie mais en tant que conducteur averti, vous n’êtes jamais à l’abri d’une mauvaise surprise sur la route. Pour garantir votre mobilité en toutes circonstances, Opteven vous propose d’opter pour la garantie panne mécanique.